C’est sur le circuit Paul Ricard, les 2 et 3 avril prochains, que l’équipe française SIGNATURE VOLKSWAGEN, Championne en titre d’Europe de F3 EUROSERIES, disputera la première course de la saison. Equipée d’un moteur Volkswagen et d’un châssis Dallara, l’équipe de Philippe Sinault compte bien être à nouveau le team de référence avec quatre voitures en 2011, confiées à Laurens Vanthoor, Marco Wittmann, Carlos Munoz et Daniel Abt.

BILAN INTERSAISON : TECHNIQUE & AERO

Signature Volkswagen durant l’intersaison a travaillé essentiellement sur l’aérodynamique et la mécanique des autos, les châssis Dallara en étant à leur quatrième année d’existence.  Volkswagen motorsport de son côté, a amélioré encore les performances de ses moteurs, et le package final devrait être un outil performant. A noter que pour l’épreuve du Paul Ricard la F3 Euro Series utilisera la piste de 5,8 Km, sans chicane. Ce qui nécessitera des réglages particuliers.

Philippe Sinault : « J’aborde ce début de saison avec beaucoup de pression, car nous avons un titre à défendre et parce que nous sortons d’une saison exceptionnelle. Nos concurrents ont beaucoup travaillé cet hiver, mais nous aussi. Les conditions n’ont pas été faciles compte tenu qu’il a été envisagé à un moment de fusionner le championnat british de F3 et la F3 Euro Series, mais au final le Championnat est bien là et je m’en réjouis. La F3 Euro Series est la référence pour les pilotes qui veulent aller en F1, et bon nombre d’entre eux aujourd’hui sont passés par cette série : Hamilton, Grosjean, Hulkenberg … pour ne citer que ceux là  »

TESTS HIVERNAUX : STUDIEUX

Lors des essais officiels de F3 Euro Series, organisés à Valencia et Barcelone la semaine passée, l’équipe de Bourges a effectué des séries de tests et ne visait pas la performance pure. En effet, Kumho, a sorti un nouveau type de gomme en 2011, Signature Volkswagen a donc voulu tester ces pneumatiques dans toutes les configurations. 

Philippe Sinault : « Les essais hivernaux ont pour nous été plutôt studieux. D’abord les nouveaux pneus Kumho à tester, ensuite nos évolutions 2011. Le niveau est relevé et les adversaires vont être redoutables ! »