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1000KM SPA - SIGNATECH NISSAN 1er ILMC LMP2 : "La performance était là !"

08/05/2011
1000KM SPA - SIGNATECH NISSAN 1er ILMC LMP2 :

Ce week-end l’équipe SIGNATECH NISSAN prenait part à la deuxième manche de l’Intercontinental le Mans Cup (ILMC), à l’occasion des 1000km de Spa. L’Oreca 03 numéro 26 à moteur Nissan partie de la 3eme position sur la grille se classe 1er LMP2 en ILMC (5e LMP2 général) à l’issue des 6H de course. Immobilisée aux stands pendant 5 tours, pour des raisons mécaniques, la Signatech Nissan remonta de la 35eme à la 15eme place au général (5eme LMP2), en signant à plusieurs reprises le meilleur temps en course.

Après une troisième position obtenue sur la grille de départ à l’issue des essais qualificatifs, l’équipe de Bourges prenait un superbe départ et la tête de la catégorie LMP2. Mais, lors du premier relais de Soheil, une BMW catégorie GTE percutait la SIGNATECH NISSAN, qui continuait malgré un ponton et un fond plat endommagés. Peu après le changement de pilote Lucas Ordonez, se plaignait d’une direction moins précise.  L’équipe décidait de changer celle-ci pour plus de sécurité compte tenu des spécificités du tracé belge. La voiture rentrait donc dans le box et perdait 5 tours. La victoire était alors compromise. Signatech Nissan choisi de changer de stratégie et de transformer les 3H de course restantes en séance de roulage grandeur nature pour Lucas Ordonez en vue des 24H du Mans. Le pilote vainqueur de la Nissan GT Academy 2008, enchainait donc un relais de plus de 2H. Sans cet incident, la victoire était à portée de mains, Franck Mailleux réalisait en effet le meilleur tour LMP2 en course.

Sinault Philippe : « Le résultat final est décevant car nous avions la possibilité de gagner en LMP2 ces 1000km de Spa. Dès le début de course nous avons pris la tête, et la dixième place au général. Malheureusement la touchette avec la BMW nous coûte 5 tours, c’est dommage car nous avions la vitesse pour gagner. Nous finissons 5eme LMP2, mais surtout  1er  au classement ILMC,  ce qui renforce notre leadership au Championnat. »

Soheil Ayari : « Avec plus de 50 voitures en piste il est certain que la difficulté était de se frayer un chemin à travers le trafic. Malheureusement la BMW GTE ne m’a pas vu et c’est regrettable, mais nous avons pu travaillé pour les 24H du Mans  »

Franck Mailleux : « C’est rageant, je réalise le meilleur tour en course c’est la preuve de notre compétitivité. Du coup Lucas est resté au volant plus que prévu en vue des 24H du Mans, en effectuant un beau relais. »

Lucas Ordonez : « Quand j’ai repris le volant, j’ai indiqué par radio un problème dans ma direction, et nous avons décidé de stopper immédiatement la voiture pour la changer. Ensuite j’entamais un long relais afin de me mettre en conditions pour le Mans. J’ai pris beaucoup de plaisir sur ce circuit. Spa était mon tracé fétiche sur la Playstation, il l’est maintenant dans le ‘réel’ ! »

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